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Produkt zum Begriff Fahren:


  • Pfeiffer, Michael: Perfekt fahren mit MOTORRAD
    Pfeiffer, Michael: Perfekt fahren mit MOTORRAD

    Perfekt fahren mit MOTORRAD , Wer dieses Buch gelesen hat, fährt besser! Michael Pfeiffer, Chefredakteur der Zeitschrift »auto motor und sport« und Uwe Seitz, Chefredakteur der »MOTORRAD«, haben die Standardlektüre für jeden Biker noch einmal überarbeitet. Der Band vermittelt Grundlagen der Technik und Fahrphysik, vor allem aber handfeste Tipps und Lebenshilfe für das tägliche Fahren mit dem Motorrad - bis hin zur Fahrpsychologie. Natürlich konnten die Autoren auch auf das Wissen der Test-Mannschaft von »MOTORRAD« und der Trainer des »MOTORRAD ACTION TEAMS« zurückgreifen. Herausgekommen ist ein einzigartiger Ratgeber für den Weg zum perfekten Fahrgefühl. , Bücher > Bücher & Zeitschriften

    Preis: 24.90 € | Versand*: 0 €
  • Besser fahren, Borgward fahren 1956 (Kurze, Peter)
    Besser fahren, Borgward fahren 1956 (Kurze, Peter)

    Besser fahren, Borgward fahren 1956 , Besser fahren, Borgward fahren 1956 Erfahre alles über das Jahr 1956 bei Borgward, Goliath und Lloyd: - Wieso konnte Borgward so viele Kübel-Wagen (B 2000 AO) an die Bundeswehr verkaufen? - Aber weshalb kaufte das Militär nicht den Goliath-Geländewagen? - Warum nahmen Borgwards erfolgreiche Rennsportwagen nur an einem Rennen teil? - War der neue Rennmotor ein Reinfall? - Was machte Borgward mit dem neuen Werk in Osterholz-Scharmbeck? - Und was für ein komisches Auto war der Lloyd LP 250? - Und warum ging Carl F. W. Borgward in die Luft? - Was war am neuen Hansa 2400 neu! - Und die Isabella? Lief die? Was hatten die Techniker verbessert und geändert? - Das Isabella Coupé gab es schon im Frühjahr 1956??? Das Buch bietet viel Lesestoff, der auch unbekannte Tatsachen aufdeckt. Damit bist Du auf dem aktuellen Stand der Borgward-Geschichte. Natürlich sind auch wieder fast nur Fotos von damals abgebildet. Du siehst genau, wie die Fahrzeuge wirklich aussahen und wie sie aus den Werken der Borgward-Gruppe rollten. Die Borgward-Chronik "Borgward fahren, besser fahren" habe ich geschrieben. Einige Kapitel schrieben weitere Fachleute, wie Bernhard Völker (Borgward Rennsport) und Ulf Kaack (Borgward - Das Kompendium). Die einzelnen Jahr-Bände zeigen das Leben des Bremer Autobauers Carl F. W. Borgward und seiner Autofabriken Borgward, Goliath und Lloyd. Jeder Band beschreibt ein Jahr. Bisher sind die Bände 1956, 1957, 1958 und 1959 erschienen. Ständige Kapitel handeln von den damals vorgestellten neuen Autos, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, der wirtschaftlichen Lage der Firmen und den Mitarbeitern. Die Bücher sind mit vielen unbekannten historischen Profi-Fotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in meinem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder). , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20180424, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: Fotos, hauptsächlich historische Fotos aus den 50er-Jahren. Davon 31 in Farbe., Keyword: Bremer Geschichte; Goliath; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte, Fachschema: Auto / Ratgeber, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Auto/Motorrad/Moped, Fachkategorie: Autos: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 174, Höhe: 15, Gewicht: 466, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 19.90 € | Versand*: 0 €
  • Besser fahren, Borgward fahren 1957 (Kurze, Peter)
    Besser fahren, Borgward fahren 1957 (Kurze, Peter)

    Besser fahren, Borgward fahren 1957 , Das Jahrbuch "1957" ist gegliedert nach Sachgebieten, die auf den Oldtimer-Fan zugeschnitten sind: - Borgward Rennsport - Borgward-Goliath-Lloyd-Verkaufsprogramm - Borgward Auslandswerk Argentinien - Borgward-Focke-Hubschraubers - Neu: Isabella Coupé - Die rollende Sparkasse - NEU: Goliath PKW 1100 - Prototyp Lloyd-Sportcoupé aus Kunststoff - etc. Durch intensive Recherchen bei ehemaligen Mitarbeitern der Borgward-Gruppe sind bisher unbekannte Dinge an das Tageslicht gekommen (Prototypen, Entwürfe). Ebenso sind viele erstmals veröffentlichte Fotos abgebildet. Die Reihe Borgward fahren, besser fahren ist eine umfangreiche Chronik, die den Bremer Fabrikanten Carl F. W. Borgward und die Geschichte seiner Automobilfabriken Borgward - Goliath - Lloyd darstellt. Bis auf den Anfangsband "bis 1949" und den Endband "nach 1962" beschreibt jedes Buch genau ein Jahr in der Historie der Unternehmungen. Ständige Kapitel handeln von den damals präsentierten Automobilen, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, den Personalien und auch der wirtschaftlichen Lage der Firmen. Die Bücher sind mit historischen Profifotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in dem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder) des Autors. Die Reihe ist auf 14 Bände angelegt (Band bis 1949, 1950 ... bis 1962). Bisher sind die Bände 1957, 1958 und 1959 erschienen. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20160902, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: 20 schwarz-weiße Zeichnungen, 19 schwarz-weiße Tabellen, 149 Fotos, Keyword: Borgward; Goliath; Industriegeschichte; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte; Unternehmensgeschichte, Fachschema: Industrialisierung~Fünfziger Jahre, Region: Bremen, Zeitraum: 1950 bis 1959 n. Chr., Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Industrialisierung und Industriegeschichte, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 177, Höhe: 13, Gewicht: 472, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 19.90 € | Versand*: 0 €
  • Autonomes Fahren
    Autonomes Fahren

    Autonomes Fahren , Zum Werk Die Entwicklung des automatisierten, insbesondere des autonomen Fahrens sowie das sogenannte teleoperierte Fahren und auch die schon jetzt eingesetzten Fahrerassistenzsysteme werfen eine Vielzahl neuer juristischer Probleme auf, die nahezu jedes Rechtsgebiet tangieren. Dieses interdisziplinär ausgerichtete Handbuch verschafft einen systematischen Überblick über den aktuellen Stand der Entwicklungen sowie alle rechtlichen Implikationen. In einer Einführung werden die Grundlagen der Technik und Funktionsweise selbstfahrender Fahrzeuge gut verständlich erläutert. Inhalt:Haftungsfragen des autonomen FahrensArbeitsrechtliche, datenschutzrechtliche sowie kartell- und wettbewerbsrechtliche FragestellungenImmaterialgüterrechtliche RahmenbedingungenStraßenverkehrsrechtStrafrechtliche ProblemeProzessrecht und autonomes FahrenVölker- und europarechtliche Implikationen des Autonomen FahrensIngenieurwissenschaftliche Visionen sowie Perspektiven für Umwelt, Städtebau und WirtschaftVerkehrspsychologische AspekteVorteile auf einen BlickGesamtüberblick über die heterogenen Rechtsbereichehochaktuelle und gut verständliche Einführung in die technischen GrundlagenOrientierung an den Problemen der PraxisPerspektiven des Autonomen FahrensZur Neuauflage Die Neuauflage greift die aktuellen, technischen und rechtlichen Entwicklungen des Autonomen Fahrens auf und orientiert sich dabei an den Fragestellungen der Rechtspraxis. Durch die enge Verknüpfung der einzelnen Beiträge von Autorinnen und Autoren aus Wissenschaft und Praxis, entsteht ein fundiertes und kompaktes Handbuch. Zielgruppe Für Versicherungen, Rechtsabteilungen der Automobilhersteller, Bedienstete in Ministerialverwaltung und Gesetzgebung, Verbände und Juristinnen und Juristen aus Justiz und Wissenschaft. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen

    Preis: 109.00 € | Versand*: 0 €
  • Fahren Muslime Motorrad?

    Ja, Muslime können Motorrad fahren, sofern sie die entsprechenden Führerscheinvoraussetzungen erfüllen und die Verkehrsregeln einhalten. Religion spielt in diesem Zusammenhang keine Rolle.

  • Wie lange kann man einen Motorradreifen fahren?

    Wie lange man einen Motorradreifen fahren kann, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Dazu gehören die Art des Reifens, die Fahrweise, die Straßenbedingungen und die regelmäßige Wartung. In der Regel sollten Motorradreifen alle paar tausend Kilometer ausgetauscht werden, um die Sicherheit zu gewährleisten. Es ist wichtig, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen und auf Verschleißerscheinungen wie Risse oder Unebenheiten zu achten. Letztendlich ist es ratsam, sich an die Empfehlungen des Reifenherstellers zu halten, um die Lebensdauer des Reifens zu maximieren.

  • Wie geht Motorrad fahren?

    Wie geht Motorrad fahren? Beim Motorradfahren ist es wichtig, das Gleichgewicht zu halten und die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Man muss sich auf die Straße und den Verkehr konzentrieren, um sicher zu fahren. Außerdem sollte man die Verkehrsregeln beachten und defensiv fahren, um Unfälle zu vermeiden. Es ist auch wichtig, Schutzkleidung wie Helm, Handschuhe und Motorradkleidung zu tragen, um sich vor Verletzungen zu schützen. Letztendlich ist es wichtig, regelmäßig zu üben und sich stetig zu verbessern, um ein sicherer und erfahrener Motorradfahrer zu werden.

  • Fahren Frauen gerne Motorrad?

    Es gibt viele Frauen, die gerne Motorrad fahren. Obwohl es früher als eine eher männliche Aktivität angesehen wurde, gewinnt das Motorradfahren bei Frauen immer mehr an Beliebtheit. Viele Frauen genießen das Gefühl von Freiheit und Abenteuer, das das Motorradfahren bietet.

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    Schritt fahren 5 km/h Schrittgeschwindigkeit Schild Langsam fahren A2 (420x594mm)

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  • Cäsar will Rad fahren
    Cäsar will Rad fahren

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    Schritt fahren 5 km/h Schrittgeschwindigkeit Schild Langsam fahren A4 (210x297mm)

    Sie erhalten ihr Schild aus einer 2mm starken Aluminium-Verbundplatte. Produkteigenschaften Aluverbundplatten bestehen aus einem Polyethylen-Kern und sind beidseitig mit Aluminium-Schichten versehen. Dieses hochwertige Material ist bruch- und schlagfest, extrem leicht, kratzfest, absolut wasser-, und wetterfest und UV-beständig. Die Anwendung im Innen-, und Außenbereich ist für Temperaturen von -50 bis +80 °C geeignet. Verarbeitung Das Schild wird digital bedruckt und mit einem Schutzlaminat versiegelt. Diese Kombination bietet eine ausgezeichnete Farbwiedergabe und ist somit ideal für hochwertige Werbe- und Hinweistafeln. Lieferung Die Lieferung erfolgt in einer stabilen Pappverpackung. Jeder Kunde erhält eine Rechnung mit ausgewiesener MwSt.

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  • Schritt fahren 5 km/h Schrittgeschwindigkeit Schild Langsam fahren A1 (594x841mm)
    Schritt fahren 5 km/h Schrittgeschwindigkeit Schild Langsam fahren A1 (594x841mm)

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  • Ist Motorrad fahren anstrengend?

    Ist Motorrad fahren anstrengend? Das hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Länge der Fahrt, der Geschwindigkeit und dem Gelände. Auf längeren Fahrten kann es durchaus anstrengend sein, da man ständig die Balance halten und den Winddruck spüren muss. Zudem erfordert das Halten der richtigen Körperhaltung und das ständige Konzentrieren auf den Verkehr eine gewisse Anstrengung. Jedoch empfinden viele Motorradfahrer gerade diese körperliche Herausforderung als Teil des Fahrspaßes und als Möglichkeit, den Kopf frei zu bekommen. Letztendlich ist es also subjektiv, ob man Motorrad fahren als anstrengend empfindet.

  • Kannst du Motorrad fahren?

    Als KI habe ich keine physische Form und kann daher kein Motorrad fahren.

  • Könnte ich Motorrad fahren?

    Das hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel deinem Alter, deiner Erfahrung im Umgang mit Motorrädern und den gesetzlichen Bestimmungen in deinem Land. Es ist wichtig, einen Führerschein für Motorräder zu haben und eine angemessene Ausbildung und Erfahrung zu haben, um sicher Motorrad fahren zu können. Es ist ratsam, sich bei einer Fahrschule oder den örtlichen Behörden über die genauen Voraussetzungen zu informieren.

  • Was findet ihr einfacher: Auto fahren oder Motorrad fahren?

    Das ist subjektiv und hängt von den individuellen Fähigkeiten und Vorlieben ab. Einige finden Auto fahren einfacher, da es stabiler und einfacher zu kontrollieren ist. Andere bevorzugen möglicherweise das Motorradfahren, da es agiler und schneller ist.

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